Miközben Marco Wittmann hivatalosan is átvette a BMW M4 DTM Champion Edition sportautót, Augusto Farfus a versenypályán kívül egy BMW M4 Cabrio volánjánál éli át a vezetés élményét.
Legyen szó akár a Német Túraautó Bajnokságról (DTM), a United SportsCar Championship futamairól, vagy számtalan másik bajnokságról, a BMW csapatai és pilótái hétről hétre értékes pontokért, nagyszerű győzelmekért és legendás címekért versenyeznek a világ minden szegletén, a versenypályán kívül pedig világszerte reflektorfényben ünneplik a BMW Motorsport nagy családjának tagjait.
DTM: Wittmann megkapta a BMW M4 DTM Champion Edition sportautót
Marco Wittmann Münchenbe látogatott, hogy a BMW Welt-ben átvegye BMW M4 DTM Champion Edition sportautóját. A BMW M GmbH a BMW M4 Coupé eme különleges, ünnepi kiadását a 2014-es Német Túraautó Bajnokság (DTM) győztesének tiszteletére készítette el. Az Ice-Watch BMW M4 DTM iránti tiszteletből a Champion Edition széria mindegyik példánya kizárólag a versenyautó Alpine White hófehér fényezését viseli. A speciális kiadás módosításai a BMW Individual gyárában készültek el. A matt fekete motorháztető és csomagtérajtó a szemkápráztatóan színes dizájn-csíkokkal a győztes BMW M4 DTM versenyautóval való szoros rokonságot hirdetik. Kiegészítésként a vese alakú M hűtőrács keretét narancssárgára fényezték, és amíg az első kerékívek mögé egy-egy M logó, addig az ajtókra a 23-as rajtszám, a hátsó oldalablakokra pedig egy német zászló, mellette a „WIT” név, illetve a „DTM Champion 2014” felirat kerültek fel.
A szériagyártásban készülő BMW M4 Coupé sportautó és a BMW M4 DTM versenyautó közti szoros rokonságot a karbonszálas tető már alapesetben is kihangsúlyozza, amit a BMW M4 DTM Champion Edition esetében az autó oldalán végigfutó, karakteres fekete csíkok csak még tovább fokoznak. A BMW M4 DTM Champion Edition mindezeken felül 19 collos könnyűfém felniket kap, valamint fekete toldatokat az első lökhárító és a küszöbök alá, illetve karbonból készült első légterelőket, visszapillantó-házakat, hátsó légterelőt és diffúzort, egyenesen a BMW M Performance alkatrészek palettájáról. A Champion Edition exkluzivitását az utastérben is hangoztatja. Az ajtók kinyitásával láthatóvá válnak a különleges küszöbborítások, amelyeken Marco Wittmann aláírása díszeleg. A mindössze 24 esztendős német pilóta autogramja a műszerfal karbon betétjén is megjelenik, amelyen a „DTM Champion 2014” felirat és az adott modell sorszáma is olvasható.
A Champion Edition-ből mindössze 23 darabos limitált szériát készített el a BMW, amely Marco Wittmann legutóbbi szezonbéli versenyautójának 23-as rajtszámát tükrözi. Mindegyik modell egyedi sorszámot visel. A limitált széria eladásra kínált példányaira pillanatok alatt lecsaptak a BMW M ügyfelei a világ minden tájáról, a különleges kiadású sportautó mellé ráadásul egy exkluzív vezetéstechnikai tréninget is kínál a BMW: a kivételes tulajdonosok a Nürburgring Nordschleife aszfaltcsíkján kaphatnak értékes BMW M-vezetéstechnikai tanácsokat, egyenesen a DTM fiatal bajnokától, Marco Wittmann-től.
Három kérdés Marco Wittmann-hez
Marco, amikor ránézel a BMW M4 DTM Champion Edition-re, felidézi benned az abszolút győzelem pillanatának emlékét?
Marco Wittmann: „Nagyon különleges érzés, hogy a hétköznapokban a BMW M4 Coupé egy olyan változatát vezethetem az utakon, amely kívülről nagyon hasonlít a DTM versenyautómra. Számomra ez egy kivételesen ritka, értékes műtárgy, amit ettől még természetesen vezetni is fogok, de csak nyáron és különleges alkalmakkor. Ha úgy nézzük, a BMW M4 DTM Champion Edition a hab a tortán a kiemelkedően eredményes tavalyi versenyszezon lezárásaként. Az autó egyszerűen fantasztikusan néz ki. Az árnyalatok és a színes csíkok dinamizmust sugallnak, ami tökéletesen illik hozzám. Nagyszerű érzés volt megtenni vele az első métereket. Természetes, hogy az ilyen pillanatok felidézik bennem annak emlékét, hogy milyen volt átszáguldani a Lausitzring célvonalán. Eddigi pályafutásom legnagyobb sikere volt ez, amit soha nem felejtek el.”
Elképzelted valaha is, hogy egy nap valaki autót épít a tiszteletedre?
Wittmann: „Nem, ilyesmit soha nem gondoltam volna. Elképesztő érzés, hogy a BMW M GmbH az én sikeremnek szentelt egy különleges kiadást. Főleg a tekintetben, hogy a prémium sportautó eme limitált kiadásából mindössze 23 példány készült, a tavalyi szezon során viselt rajtszámom után. Nem könnyű belegondolni, hogy csupán 23 ember van a világon, aki magáénak tudhatja ezt az autót, és az egyikük én magam vagyok. Egészen elképesztő, ugyanakkor roppant büszkeséggel tölt el.”
Miután 2012-ben a DTM bajnokává koronázták, Bruno Spengler egy BMW M3 DTM Champion Edition-t kapott a BMW-től. Milyen érzés most, hogy a te tiszteletedre készített autót vezetheted?
Wittmann: „Akkoriban én voltam a BMW Motorsport teszt- és fejlesztési pilótája, így az első sorból figyelhettem, amint Bruno megnyeri a 2012-es idényt. Fantasztikus gesztus a BMW M GmbH részéről, gondoltam, hogy egy olyan autóval ajándékozzák meg őt, amely az elért sikereinek állít emléket. Két évvel később meg tudtam ismételni Bruno diadalát, és most az én győzelmemnek állít emléket a legújabb Champion Edition. Legalább most már be fogok tudni szállni a beszélgetésbe, amikor Bruno a fekete BMW M3-asát dícséri.“
DTM: Augusto Farfus átvette új BMW-je kulcsait
Augusto Farfus, a BMW Motorsport brazil DTM-pilótája a jövőben már vadonatúj BMW M4 Cabrio-ja volánjánál élvezheti ki a versenypályákra vezető utat, illetve a fogadott otthona, Monaco körüli kiruccanásokat. Farfus-t a télies hőmérséklet sem gátolta meg abban, hogy átvegye Moonstone Metallic ezüstmetál fényezést viselő BMW M sportmodellje kulcsait. Az alapesetben is kifejezetten sportos optikával ellátott nagy teljesítményű kabrió extraként fekete hűtőrácsot, valamint karbonból készült első légterelőket és hátsó diffúzort kapott a BMW M Performance alkatrészek palettájáról. A BMW M Performance Aerodinamikai csomag opciói még inkább kiemelik a BMW M4 Cabrio dinamikus eleganciáját és sportos megjelenését, miközben a karbon végeket viselő speciális kipufogórendszernek köszönhetően az autó összetéveszthetetlenül egyedi hangorkánra képes. Az oldalsó M szellőzőnyílások, valamint az Air Curtain és az AirBreather nem az egyetlen motorsport-idéző kiegészítők: a BMW M Performance Alcantara borítású, karbonbetétes sportkormánya egy integrált versenykijelzőt is kapott a karima felső közepébe, amely a legújabb OLED technológia és a kétszínű LED-optikás kijelzők alkalmazásával többek között lehetővé teszi a pilóta számára, hogy a kormány hüvelykujj-markolatánál elhelyezett gombok segítségével váltson a Race, a Sport és az EfficientDynamics vezetési módok között. „Az utólagosan felszerelt BMW M Performance alkatrészekkel a BMW M4 Cabrio a tökéletes autó számomra” – így Farfus. „Autóversenyzőként különösen szeretem a karbon kiegészítőket. A hangja pedig egyszerűen fantasztikus.”
