Tovább folytatódik a MINI modellcsaládjának átfogó generációváltása. Az új MINI Clubman a prémium kompakt szegmens innovatív járműkoncepcióját kínálja; a funkcionalitás, a hétköznapi használhatóság és a hosszútávú megbízhatóság egyedülálló kombinációja, a MINI modellek jellegzetes vezetési élményével, prémium minőségével és személyre szabhatóságával karöltve.
A tradicionális kombi karosszéria-felépítés vadonatúj értelmezése, most először maradéktalanul a kompakt járműkategória igényeihez igazítva; erőteljes frontrész az Air Curtains névre keresztelt aerodinamikai légbeömlőkkel; Air Breathers névre keresztelt aerodinamikai oldalsó légkivezető-nyílások az első kerékjárati ívek mögött, MINI modellben most először; lendületesen nyújtott jármű-sziluett négy oldalsó ajtóval és masszív váll-résszel, amely az autó szélességét hangsúlyozza; hosszanti tetővonal uszony alakú tetőantennával, piros fényű riasztó-állapotjelzővel; csapott hátú karosszéria-kialakítás jellegzetesen osztott hátsó csomagtérajtóval, Clubman típusmegjelöléssel és vízszintes elrendezésű hátsó lámpatestekkel; új fényezések Melting Silver (ezüstmetál) és Pure Burgundy (mélybordó metál) színekben; tető- és visszapillantóház-fényezések fehér, fekete vagy ezüst kontrasztos árnyalatokban.
Az új MINI Clubman a sokoldalúság, a helykínálat és az ötletes megoldások terén is egyértelműen érettebb egyéniség elődjénél; a modell külső és belső méretei a vadonatúj, ötajtós MINI-hez viszonyítva is kifejezetten impozánsak: az új Clubman hossza 27, tengelytávolsága 10, szélessége pedig 9 centiméterrel haladja meg ötajtós testvérmodellje hasonló értékeit; öt teljes értékű ülés; 360 literes csomagtér, amely a 40 : 20 : 40 arányban osztott hátsó üléssor ledöntésével egészen 1250 literig bővíthető.
Teljesen új kialakítású utastér; szélesen elnyújtott műszerfal elegáns keretbe foglalva; amíg a központi műszeregység a kormányoszlopon, addig a jármű-, infotainment-, telefon- és navigációs információkat közlő központi kijelző és a körülötte futó LED fénygyűrű együttese a műszerfal tetején kapott helyet; intuitív légkondicionáló-vezérlőegység és egyedi billenőkapcsolók a műszerfal alján; típusspecifikus középkonzol elektromos rögzítőfékkel, tárolórekeszekkel, két pohártartóval, a MINI Controller központi forgató/nyomógombbal és könyöklővel; elegáns dekorcsíkok a középkonzolon és az ajtókárpitokon.
Piaci bevezetésekor az új MINI Clubman négy különféle motorváltozattal érhető el (kombinált üzemanyag-fogyasztás: 4,1 – 6,3 liter / 100 kilométer; kombinált károsanyag-kibocsátás: 109 – 147 gramm / kilométer); a BMW Group vadonatúj motorcsaládjának MINI TwinPower Turbo technológiával dolgozó benzines és dízelüzemű erőforrásai; négyhengeres dízelmotorok premierje a MINI Cooper D Clubman (110 kW / 150 lóerő teljesítménnyel) és a MINI Cooper SD Clubman (140 kW / 190 lóerő teljesítménnyel) modellekben; háromhengeres benzinmotor a MINI Cooper Clubman modellben (100 kW / 136 lóerő teljesítménnyel) és négyhengeres benzinmotor a MINI Cooper S Clubman (141 kW / 192 lóerő teljesítménnyel) modellben.
Erőátvitel
Szériafelszereltségként hatfokozatú manuális váltóval, opcionális extrafelszereltségként a nyolcfokozatú Steptronic automataváltóval, a MINI modelltörténetében most először (a MINI Cooper S Clubman, a MINI Cooper SD Clubman és a MINI Cooper D Clubman modellekhez), valamint a nyolcsebességes Steptronic sport automataváltóval (a MINI Cooper S Clubman és a MINI Cooper SD Clubman modellek esetében); az erőforrás minden esetben az első kerekeket hajtja; a MINI Cooper Clubman modellhez opcionális extrafelszereltségként hatfokozatú Steptronic automataváltó érhető el; széleskörű MINIMALISM járműtechnológia automatikus motorleállító- és indító funkcióval (Auto Start/Stop), illetve opcionálisan GREEN vezetési üzemmóddal.
A MINI modellekben valaha tapasztalt legmagasabb szintű menetkomfort és a márkára jellemző gokartos vezetési élmény kettőse a kategóriájában egyedülálló, kiemelkedő minőségű futómű-technológiának köszönhetően; szimpla-ágyazású lengőkarra támaszkodó rugóstaggal kialakított első kerékfelfüggesztés vadonatúj fejlesztésű alkatrészekkel; többkaros (multilink) hátsó kerékfelfüggesztés típusra optimalizált alkatrészekkel; kiváló agilitás a kivételesen széles nyomtávnak, a könnyűszerkezetes járműépítési alapelvek széleskörű alkalmazásának és a nagy merevségű járműkonstrukciónak köszönhetően; már az alapfelszereltség részeként elektromechanikus szervokormány Servotronic funkcióval.
Dinamikus vonóerő-szabályzással (DTC – Dynamic Traction Control) és elektronikus differenciálzár-hatású funkcióval (EDLC – Electronic Differential Lock Control), a MINI Cooper S Clubman és a MINI Cooper SD Clubman modellek esetében pedig Performance Control funkcióval társított dinamikus menetstabilizáló (DSC – Dynamic Stability Control) szériafelszereltségként; típusspecifikus rugó-és lengéscsillapító-hangolás; opcionálisan elérhető sportfutómű és dinamikus lengéscsillapítás-szabályzás (DDC – Dynamic Damper Control); alapesetben 16 vagy 17 coll méretű könnyűfém keréktárcsák (a MINI Cooper S Clubman és a MINI Cooper SD Clubman modellekhez), opcionálisan akár 19 coll méretű könnyűfém keréktárcsa is elérhető.
Extrafelszereltségként elérhető MINI vezetési üzemmódok (MINI Driving Modes) opció az autó egyéni igények szerinti beállításához; a sebességváltó vagy az előválasztó kar előtti forgókapcsolóval aktiválható MID, SPORT és GREEN vezetési üzemmódok; a gázpedál, a kormánymű, a Steptronic automataváltó és a dinamikus lengéscsillapítás-szabályzás (DDC – Dynamic Damper Control) karakterisztikájának széleskörű állíthatósága; a GREEN vezetési üzemmód a Steptronic automataváltóval „vitorlázó” funkcióra is képes, gurulás esetén leválasztva az erőforrást a hajtásláncról.
Súlyelosztás és biztonsági merevség szerint optimalizált járműfelépítés; szériafelszereltségként két első légzsák, első oldallégzsákok és első-hátsó függönylégzsákok, hárompontos automata biztonsági övek mindegyik ülésen, elöl övfeszítővel és adaptív erőhatárolóval, ISOFIX gyerekülés-rögzítési lehetőségek a hátsó üléssorban és opcionálisan az első utasülésen is; gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer; kiváló hangszigetelés és rezgéscsillapítás.
Innovatív vezetést támogató rendszerek széles tárháza: MINI Head-Up kijelző, parkolóasszisztens (Parking Assistant), tolatókamera, kamera-alapú aktív tempomattal kiegészített Driving Assistant csomag, ütközésre és gyalogosra figyelmeztető rendszer automata fékező funkcióval, távolságifényszóró-asszisztens és közlekedési táblákat felismerő rendszer.
Magas szintű alapfelszereltség légkondicionálóval, USB- és AUX-csatlakozóval ellátott rádióval, Bluetooth telefon-kihangosítóval, automata fényszóró-vezérlésű esőszenzorral és elektromos rögzítőfékkel.
Opcionálisan elérhető innovatív világítási technológia: LED-technológiás fényszórók LED-es nappali menetfénnyel és LED-optikás hátsó lámpákkal; adaptív fényerő-elosztás és LED-es kanyarfény; LED ködlámpákkal.
Típusspecifikus MINI Excitement Package LED-es belső- és hangulatvilágítással, valamint MINI embléma-kivetítés a vezetőoldali külső visszapillantó-házból az autó kinyitásakor és lezárásakor; MINI Yours Interior Styles most először háttérvilágítású ajtókárpit-elemekkel; piros LED-fényű riasztó-állapotjelző az uszony alakú tetőantennában.
Széleskörű opciók a menetkomfort és a funkcionalitás fokozására: elektromosan állítható ülések, a vezetőülés a MINI modelltörténetében először memória funkcióval is, sportülések és John Cooper Works kagylóülések; Comfort Access kulcs nélküli nyitás, indítás, leállítás és zárás a jellegzetesen osztott csomagtérajtó érintés nélküli nyitásával (Easy Opener) kizárólag az új MINI Clubman számára; duplazónás automata légkondicionáló; ülésfűtés; elektromosan mozgatható panoráma üvegtető; elektromosan fűthető és behajtható külső visszapillantók; automata sötétedő funkció a belső és a külső visszapillantók esetében is; multifunkciós kormánykerék; 40 : 20 : 40 arányban osztott hátsó üléssor rakodónyílással; vonóberendezés; MINI Professional navigációs rendszer; MINI Visual Boost rádió; Harman Kardon zenerendszer.
Széleskörű extrafelszereltségek a karosszéria és az utastér egyedi kialakításához: John Cooper Works aerodinamikai csomag; Chrome Line külső felszereltségi csomag; tetősínek; bőséges üléstípus-választék, díszítő betétek és színösszeállítások; exkluzív John Cooper Works és MINI Yours felszereltségi opciók
MINI Connected infotainment rendszer, amely egyedülálló a prémium kompakt szegmensben; intelligens segélyhívás (Intelligent Emergency Call) és MINI TeleServices szolgáltatások az állandó SIM-kártyának köszönhetően; széleskörű alkalmazás-portfólió folyamatos bővítési és frissítési lehetőségekkel, okostelefon-csatlakoztatási opcióval; exkluzív MINI funkciók, mint például a Mission Control, a Dynamic Music, a Driving Excitement és a MINIMALISM elemző; MINI Connected XL Journey Mate valós idejű forgalmi információkkal (RTTI – Real Time Traffic Information); közösségi oldalak használata az állandó online járműkapcsolatnak köszönhetően, úgy mint a Twitter, a foursquare és a Glympse, RSS hírek és szórakoztató programok, mint például a Spotify, a GoPro, az AUPEO!, a Stitcher, a Deezer, az Audible, a Napster/Rhapsody és a TuneIn.
Modellváltozatok:
MINI Cooper S Clubman: négyhengeres benzinmotor MINI TwinPower Turbo technológiával (turbófeltöltő, közvetlen üzemanyag-befecskendezés, változó szelepvezérlés és vezérműtengely-állítás)
Összlökettérfogat: 1998 cm3
Maximális teljesítmény: 141 kW / 192 lóerő percenkénti 5000 főtengely-fordulatnál
Csúcsnyomaték: 280 Nm percenkénti 1250 főtengely-fordulatnál (300 Nm overboost funkcióval)
Gyorsulás 0-100 km/óra: 7,2 másodperc (automataváltóval 7,1 másodperc)
Végsebesség: 228 km/óra
Átlagos üzemanyag-fogyasztás*: 6,2 – 6,3 liter / 100 kilométer (automataváltóval 5,8 – 5,9 liter / 100 kilométer)
Átlagos károsanyag-kibocsátás*: 144 – 147 gramm / kilométer (automataváltóval 134 – 137 gramm / kilométer)
Kipufogógáz-emissziós besorolás: EU6
MINI Cooper Clubman: háromhengeres benzinmotor MINI TwinPower Turbo technológiával (turbófeltöltő, közvetlen üzemanyag-befecskendezés, változó szelepvezérlés és vezérműtengely-állítás)
Összlökettérfogat: 1499 cm3
Maximális teljesítmény: 100 kW / 136 lóerő percenkénti 4400 főtengely-fordulatnál
Csúcsnyomaték: 220 Nm percenkénti 1250 főtengely-fordulatnál (230 Nm overboost funkcióval)
Gyorsulás 0-100 km/óra: 9,1 másodperc
Végsebesség: 205 km/óra
Átlagos üzemanyag-fogyasztás*: 5,1 – 5,3 liter / 100 kilométer
Átlagos károsanyag-kibocsátás*: 118 – 123 gramm / kilométer
Kipufogógáz-emissziós besorolás: EU6
MINI Cooper SD Clubman: négyhengeres dízelmotor MINI TwinPower Turbo technológiával (változó turbinageometriájú turbófeltöltő, Common Rail közvetlen üzemanyag-befecskendezés)
Összlökettérfogat: 1995 cm3
Maximális teljesítmény: 140 kW / 190 lóerő percenkénti 4000 főtengely-fordulatnál
Csúcsnyomaték: 400 Nm percenkénti 1750 és 2500 főtengely-fordulat között
Gyorsulás 0-100 km/óra: 7,4 másodperc
Végsebesség: 225 km/óra
Átlagos üzemanyag-fogyasztás*: 4,5 – 4,6 liter / 100 kilométer (automataváltóval 4,3 – 4,4 liter / 100 kilométer)
Átlagos károsanyag-kibocsátás*: 119 – 122 gramm / kilométer (automataváltóval 114 – 117 gramm / kilométer)
Kipufogógáz-emissziós besorolás: EU6
MINI Cooper D Clubman: négyhengeres dízelmotor MINI TwinPower Turbo technológiával (változó turbinageometriájú turbófeltöltő, Common Rail közvetlen üzemanyag-befecskendezés)
Összlökettérfogat: 1995 cm3
Maximális teljesítmény: 110 kW / 150 lóerő percenkénti 4000 főtengely-fordulatnál
Csúcsnyomaték: 330 Nm percenkénti 1750 főtengely-fordulatnál
Gyorsulás 0-100 km/óra: 8,6 másodperc (automataváltóval 8,5 másodperc)
Végsebesség: 212 km/óra
Átlagos üzemanyag-fogyasztás*: 4,1 – 4,4 liter / 100 kilométer
Átlagos károsanyag-kibocsátás*: 109 – 115 gramm / kilométer
Kipufogógáz-emissziós besorolás: EU6
* az adatokat az EU-ciklus tesztkörének mérései alapján számolták ki, az üzemanyag-fogyasztási értékek a gumiabroncs-típusoktól is függnek
Külső méretek:
Hosszúság: 4253 milliméter
Szélesség: 1800 milliméter
Magasság: 1441 milliméter
Tengelytávolság: 2670 milliméter
